(1) Diameteren af pilothullet bør ikke overstige 0,9 gange diameteren af rørpælen, og der bør træffes foranstaltninger for at forhindre, at hullet kollapser, og dybden af pilothullet bør ikke overstige 12m;
(2) Det er tilrådeligt at bruge et langt borehul, et langt sneglebor kan bore gennem stærkt forvitret granitlag, højstyrke hårdt mellemlag eller isoleret sten, lodret afvigelse bør ikke være større end 0,5%;
(1) Diameteren af pilothullet bør ikke overstige 0,9 gange diameteren af rørpælen, og der bør træffes foranstaltninger for at forhindre, at hullet kollapser, og dybden af pilothullet bør ikke overstige 12m;
(2) Det er tilrådeligt at bruge et langt borehul, et langt sneglebor kan bore gennem stærkt forvitret granitlag, højstyrke hårdt mellemlag eller isoleret sten, lodret afvigelse bør ikke være større end 0,5%;
(3) Når pilothullet skal passere gennem den hårde sandwich, skal pilothullets diameter være pælediameter D-20 mm; Når pilothullet går ind i den forvitrede sten med et højere antal hits, kan pilothullet med samme diameter bruges;
(4) Pilothullet skal gå ind i 1 m af lejelaget for at reducere klemeffekten, og pilothullets diameter skal være D-50 mm af pælens diameter;
(5) I situationen med "omhyggelig brug af stedet" af rørpæle såsom skrå bærende lag, tyndt, ikke-svagt jordlag og tydelig jordklemningseffekt, bør konstruktionsmetoden for pilothul kombineres med typen af sted, pæl inddrivningsmetode og pælespidsform for at bestemme konstruktionsforanstaltningerne.
Bemærk: Forboring (pilothul) er en almindelig foranstaltning, der bruges i rørpælekonstruktion til at trænge igennem hårde mellemlag og isolerede sten, reducere klemmeeffekten og øge pælens dybde. I henhold til ingeniørerfaringen og den faktiske situation skal diameteren af pilothullet bestemmes i henhold til stedets jordtilstand, pælediameter, pæletæthed og andre faktorer, pilothullets diameter kan generelt være 10 cm eller 5 cm mindre end røret pælediameter, hvis det er nødvendigt, kan det også være pilothul med samme diameter. Under normale omstændigheder bør dybden af pilothullet ikke overstige 12m, i betragtning af at den lodrette afvigelse af pilothullet ikke er let at kontrollere, når pilothullet er for dybt, er det svært at korrigere afvigelsen når pilothullet er skævt , og det er nemt at bryde pælelegemet. Når pilothullet går ind i den forvitrede sten med et højere antal hits, skal det bemærkes, at selvom pilothullets diameter er stor (pældiameter D-20 mm), kan det stadig være vanskeligt at drive pælen til bunden af hullet (det vil sige "hængende bunke"). Om nødvendigt kan pilothuller med samme diameter anvendes; Når der samles vand i pilothullet, er det tilrådeligt at bruge pælespidsen med åben mund. Hvis den forseglede pælespids anvendes, kan den ugunstige situation med hængepæl opstå.
(3) Når pilothullet skal passere gennem den hårde sandwich, skal pilothullets diameter være pælediameter D-20 mm; Når pilothullet går ind i den forvitrede sten med et højere antal hits, kan pilothullet med samme diameter bruges;
(4) Pilothullet skal gå ind i 1 m af lejelaget for at reducere klemeffekten, og pilothullets diameter skal være D-50 mm af pælens diameter;
(5) I situationen med "omhyggelig brug af stedet" af rørpæle såsom skrå bærende lag, tyndt, ikke-svagt jordlag og tydelig jordklemningseffekt, bør konstruktionsmetoden for pilothul kombineres med typen af sted, pæl inddrivningsmetode og pælespidsform for at bestemme konstruktionsforanstaltningerne.
Bemærk: Forboring (pilothul) er en almindelig foranstaltning, der bruges i rørpælekonstruktion til at trænge igennem hårde mellemlag og isolerede sten, reducere klemmeeffekten og øge pælens dybde. I henhold til ingeniørerfaringen og den faktiske situation skal diameteren af pilothullet bestemmes i henhold til stedets jordtilstand, pælediameter, pæletæthed og andre faktorer, pilothullets diameter kan generelt være 10 cm eller 5 cm mindre end røret pælediameter, hvis det er nødvendigt, kan det også være pilothul med samme diameter. Under normale omstændigheder bør dybden af pilothullet ikke overstige 12m, i betragtning af at den lodrette afvigelse af pilothullet ikke er let at kontrollere, når pilothullet er for dybt, er det svært at korrigere afvigelsen når pilothullet er skævt , og det er nemt at bryde pælelegemet. Når pilothullet går ind i den forvitrede sten med et højere antal hits, skal det bemærkes, at selvom pilothullets diameter er stor (pældiameter D-20 mm), kan det stadig være vanskeligt at drive pælen til bunden af hullet (det vil sige "hængende bunke"). Om nødvendigt kan pilothuller med samme diameter anvendes; Når der samles vand i pilothullet, er det tilrådeligt at bruge pælespidsen med åben mund. Hvis den forseglede pælespids anvendes, kan den ugunstige situation med hængepæl opstå.
Indlægstid: Sep-06-2024